Признаки некачественного антифриза
Несколько лет назад рынок наводнили некачественные антифризы. Многие виды антифризов, поступающие в продажу, не соответствуют заявленным характеристикам. Масштабы проблемы легко можно представить, ведь этот продукт является ходовым расходным материалом. Антифриз пользуется постоянным спросом у покупателей и поэтому рынок насыщается большим количеством некачественного товара от различных производителей.
Жаждущие наживы производители часто используют в производстве опасные вещества и вещества низкого качества. Часты случаи, когда производители сами оформляют технические условия (ТУ) на свою продукцию, которая производится из дешевых компонентов.
В большинстве случаев в некачественных антифризах вместо дорого этиленгликоля (МЭГ) используется смесь из дешевых глицерина и метанола. Эти компоненты очень вредны для системы охлаждения. Глицерин приводит к росту коррозионной активности. А поскольку он обладает высокой вязкостью в паре с ним используется метанол. Производители скрывают метанол в антифризе под фразой "алифатические спирты". Метанол — технический яд. Его использование в продукции массового потребления запрещено законом. Для автомобиля "знакомство" с метанолом грозит выходом из строя деталей и узлов системы охлаждения. Водный раствор метилового спирта при температурах 50°С и выше начинает активно "травить" алюминий и сплавы на его основе, приводя к их разрушению — коррозии.
Вторая проблема, которая возникает при использовании антифриза с метанолом — низкая температура кипения. Температура кипения продукта с метанолом всего 64°С, из-за этого метанол постепенно испаряется из охлаждающего контура и там остается только охлаждающая жидкость. Ее температурные параметры совсем не отвечают требуемым тепловым параметрам двигателя. Во время жары такая жидкость быстро закипает, создавая в циркуляционном контуре пробки что приводит к перегреву мотора. А зимой эта жидкость замерзает и превращается в лед, чем выводит из строя помпу. Некоторые сотрудники автосервиса утверждают, что по их наблюдениям, отдельные элементы узлов системы охлаждения, такие как, крыльчатки водяных насосов, подвергающиеся к тому же высоким динамическим нагрузкам, разрушаются метанольно-глицериновым антифризом практически за один сезон.
|
|